当一座港口或某个城镇的空地在几天内突然出现了一个引人注意的彪马商业楼，不用惊讶，那正是彪马公司的推广项目之一的彪马城。

    彪马城像是一艘顶着品牌旗帜到处停靠，打劫着人们注意力的“海盗船” 。按规模来讲，彪马城是第一栋可以真正可移动的集装 箱建筑。出于集装箱原本用于货运的可移动性，设计师充分利用了全球运输网络的既有优势。24个长12米的集装箱就是彪马城的全部空间构件，在各个国际港口被重新组装，讲述品牌故事，传播品牌精神。

    彪马城是由三层集装箱堆积而成，内部面积达1100平方米。一层为销售区，由两个完整的销售空间构成，它们均为双层的开敞空间，形成集中向上的高耸感，明快时尚。二层为办公和储存区域，办公区位于挑空平台，封闭的储存区域和开敞空间形成强烈的空间对比。顶层为休闲娱乐区域，酒吧、休息室和露台的活动空间，使得这里不再是单纯的营销空间，而是青年文化交流的场所，也使品牌增强了吸引力。

      建筑的体块排列打破了完全规则的对齐方式和集装箱建筑在固有思维中的模式化，使得整体形象时尚动感。集装箱体块在垂直方向上的错位设计，形成了大量挑空空间，可作为阳台和屋顶露台使用。同时错位空间增加了室内外的接触面积，解决了大型公共空间的自然通风困难和严重依赖人工采光的问题，也是对当下环境问题的积极回应。

    值得关注的是彪马城是目前彪马公司最大的品牌推“项目之一24个集装箱堆登而成的建筑表面徐有品牌精神代表的时尚红色，立面上烙着公司巨大的图形标志。体块的错动也使得上面的标志错落分散，但人脑的视觉补偿机制会多次加深标志印象，建立起独特的可识别性箱体的错动也创造出了富有变化的外观造型，使立面形式相体块相得益形。

    彪马城的设计应对了所有同类建筑遇到的建设难题，包括剧烈的气候变化，独特的电气插座和暖通空调系统，方便装配和运营。该建筑使用12米长的海运集装箱和许多现有的集装箱连接件完成水平和竖向组装。集装箱本身就是一个模块化的空间单元，同时也是一个结构单元，这种工业化和标准化就使得集装箱建筑在模块化设计中大放异彩。