环保集装箱方面的最新动态似乎与相关政策的实施和环保技术的应用密切相关。以下是可以参考的相关新闻。

今年六月，美国环境保护署（EPA）提出了关于2030年零排放（Zero Emission）和零燃料电池排放（Zero-Fuel Cell）车辆的提案，计划到2030年，将零排放和零燃料电池排放车辆占新车销售的比例提高到50%。这意味着，未来十年，美国将大力推广电动汽车和氢燃料电池汽车等环保车型。

作为全球最大的集装箱船运公司之一，马士基集团（Maersk）已经宣布，将在其全球业务中逐步采用电动集装箱船。该公司计划在2024年之前，在欧洲和美国东海岸的短途航线中，逐步淘汰其现有的燃油动力集装箱船，取而代之的是配备电池的电动集装箱船。

另外，今年年初，中远海运集装箱运输有限公司和上汽安吉物流有限公司合作，成功完成了中国首次跨洋电动汽车物流运输。这次运输采用的是上汽安吉物流有限公司研发的全球首台纯电动全冷链集装箱运输车。

大连中远海运川崎船舶工程有限公司也在积极开发环保型集装箱船。该公司为东方海外货柜航运有限公司建造的24188TEU集装箱船DE094号已经命名并交付，这是东方海外2020年订购的12艘环保型24000TEU系列船舶中的一艘。